↑↑富山県は泊駅付近の海

　ただいま富山県の氷見にある道の駅。
道の脇には山のように雪がありますが、路面はドライコンディションばかり。
つまらん。

↑↑お夕食会スタート！の図

　皆様、今年も一年間大変お世話になりました。おかげさまで、当店も何とか年を越える事が出来そうです。
またこのセリフを言う事ができるように頑張りたいと思います。来年も宜しくお願い致します。

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　年末は、何件か来るハズだった作業が無くなったりしまして、いよいよやる事が無くなりました。
テンパっているので、年が明けてからの作業でお願いしますと言ってしまった方々スミマセン。
　と、言うことで、明日の営業をもちまして、今年の営業活動は終了とさせて頂く事にしました。
ちなみに年明けの予定ですが、そんなに急いで初めても仕方ないので、７日からの営業と致します。

↑↑クマガヤーン事務所、混雑してましたの図
いつも思うのだが、どうして事務をやっているお役人様の態度はＸＸＸＬくらい大きいのであろう

　さて、本日はクロちゃん525の構造変更登録検査を受けて参りました。
一部危ういと思われる所もありましたが、見事ＯＫを頂きました。
これにて、晴れて１７インチホイルを履いた状態で大手を振って（謎）公道を走る事ができるようになったのサ。

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　えー、ここ最近、忙しいようなそうでないような．．．．。風邪にひどくはないけど、良くもない
中途半端な状態が長く続いております。いやー、年末だねぇ。（意味不明）

↑↑黒ちゃん525検査準備完了の図

　本日はクロちゃん525の構造変更登録検査の準備を行いました。
　まー、準備と言っても、保安部品付けたりした程度なんですけどねー。
　

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　１９日に桶川を走ってきました。風もビュービュー、鼻水ダラダラでソリャー寒かったですわい。
タイヤなんて、いくら走っても全然暖まらないもんだから、いつまで経っても安心して全開イケイケには
なれませんでしたねぇ。やっぱし低温時にはそれなりの対応ってモンが必要なようですね。

↑リアホイルのスポークが折れちゃいました
装備重量0.1tの人間が乗っているところを、大トルクで押しまくっているのだから仕方ないッショ
ま～、細かい事はキニシナイキニシナイ

　前回よりスリックタイヤ投入で、いきなり２秒くらいタイムが縮まり、乗り方もずいぶん変わってきました。
（店主的には）スゴイ勢いで走れるもんだから、スポークにも負担がかかって折れちゃったのかなぁー（笑）
しばらく折れた事に気が付かなかったので、擦れまくったリムやハブ、キャリパーも傷だらけ。ショボボボーン

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↑↑黒ちゃん525組み立て中の図
エンジンちゃん＆スイングアームが載りました

　えー、昨日泣きを入れたクロちゃんの525作業ですが、本日朝から晩までがんばりました。
２０時まわってから旋盤回しちゃったりして、ご近所さんゴメンナサーイ。

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↑↑黒ちゃん525組み立て中の図
まだこんな状態なんすよねー
フレームは、粉体塗装で半ツヤの黒に仕上げてもらいました

　えー、先に泣きを入れておきますが、クロちゃんの525、19日に間に合わないかもー。

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↑↑limpieさんのCRF45O用のスタンドの図
こないだ成田で押しつけられてきました

　今晩は激烈寒いです。手がかじかんじゃって、キーボードたたくのも大変だじょー。
　さて、本日は１９日ケツカッチン仕事シリーズ第一弾のlimpieさんのスタンド加工です。
１７インチホイルにしたCRFには高すぎるってんで、低くするようにとのご依頼です。

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↑↑アルマイト加工完了の図

　毎日寒いですねー。今年は灯油代が高いから、大好きな灯油のストーブの使用を控えめにして
エアコン使おうかとマジメに考えております。でもエアコンを使うと、どうも首が痛くなってイカンのですよネェ。
アレは何なのでしょう？

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↑↑我が愛機98CR250とストーブにかじりつくlimpie先輩
本気で寒かったー

　今日は成田で絶叫しながらフライトでした。
06CRF250もチラホラ走ってましたよー。

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　毎日寒いですね。ここ数日は更新サボってますが、ちゃんと仕事をしているですよ。
更新をサボる時は、頑張って仕事しているか、目一杯サボっているかどっちかですねー。

↑マルゾッキのフロントフォーク用詰め物の図
一緒に写っているのは8mmのスパナ
結構細かいっしょ

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↑泥んこCRF250まで納車されたlimpie氏の図

　今日は水曜日。またみんなで桶川に遊びに行ってきました。今回の集まりの名目は、「OzP!さん納車記念杯」。
まー、そこそこ寒かったですが、凍える程ではなく、風もなくて日差しもあり、まずまずの良い一日でした。
　DR使いとなられたOzP!さんも「上手く走れネー」とか言いつつ、楽しそうに走っておられました。
あ、そうそう、何故かＮ村さんも「仕事の合間」に走っておられました。ス・スゲー。
　今回はＭ上さんが取材も兼ねて参加。KTMの250のモタードモデルの試乗までさせてもらいました。
走行後に録音されながらしゃべるのはキンチョーしたなぁー、もう。
あ、KTM凄く軽くて良かったです。２号よりもはるかにラクチンにヒラヒラ走れます。

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　スッゲー寒いんすけど、これってウチに限ったことぢゃないですよね？。

↑新品タイヤなのに溝が無い！

　ここのところ、やたらとコキ使われているウチのお客寄せパンダちゃん２号ですが、
前回の走行でリアタイヤが見事にツルンツルンになってしまいました。もう走らせる予算もないし、
某天上界の方よりスリックタイヤ使用禁止令も下りている事だし、ケチってリアタイヤだけ同じタイヤをオーダー。
しかーし、欠品中って事で、届くのが今週後半になるとの返事。うーむ困った。仕方なく別名柄にしなくてはならず、
仕方なくスリックタイヤを選んでみました。明日の走行予定に間に合わないのであれば仕方無かろう。
仕方ないなぁー。

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　いやー、今週末は楽しかったネェ。どんな事があったのか、振り返っちゃうヨ～。
　遡る事、二日前．．．．。土曜の朝から始めヤしょう。

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　今日は、limpieさんにさらわれてもてぎに来てます。すっげーさみー！！
しむ～

　長年使った現場用空気入れが壊れちゃったので、新しいのを買ってきた。
1029円也。今度のは何年持つかなー。
　その他、諸々物資の調達。ホームセンターの店内めぐりは血が騒ぐゼ～。

　あー、いよいよ１２月になってしまいましたねぇ。こないだ正月だった気がするのですがねぇ．．．．。
そういえば、当方サイトをblogシステムに置き換えたのが、ちょうど去年の年末だったと思うので、
早１年が経とうとしている訳で、ボチボチなにがしかのリニューアルもしたいなぁー。カズさんよろしこー。
　って事は、ウチの営業部長のオンボロサーバも、稼働しはじめてから１年間、特にトラブルらしい事もなく
動き続けている訳ですねぇ。メインマシンの燃えかすのような部品等で構成している割には、かなり安定してマス。
ハードディスクがイッパイになってきちゃったけど、それ以外に不満・不具合ナシ。エライぞ営業部長！

↑↑やっと分解できましたーの図

　えー、昨日から長野県のＫ沢さんリアショックの整備に取りかかりました。なんか経年劣化なのでしょうか、
思い通りに作業が進まず、大変手こずってしまいましたぃヨ～。

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