熊谷事務所にてケロック号の書類事前審査申請完了。
　ちなみにココでは審査に１週間の時が必要。

ナンデダロ～

↑↑脱皮中の図
ドースカ？立派なパレットでしょう（涙）＞ふくざーさん

　えー、昨日MHRとSMRが帰って行きまして、ちょっと作業場の中にも余裕が出てきたッス。
　で、昨日の晴れ間を有効活用しまして、HUSABERGケロック号の組み立てを行いました。
毎回この作業やってから思うのですが、もっと組み立て工賃もらわなくちゃ．．．。
（でも次の商談時にはそんな事忘れてるんですけどー）

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↑↑キャリア取り付け完了の図

　えー、ここ最近チマチマと作業しておりました、SMRへのキャリア取り付け作業が完了しました。
それにしても形の合う都合の良いキャリアがあったもだ。うんうん。（何用だか知らないけどー）

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↑↑なんか来ました

　Ｓ木さん、来ましたよー。

　でも、書類は火曜日になってしまうそうです。どーもスンマセン。

↑↑データ移動中の図
CPUの冷却ファン(のつもり)が泣かせるでしょ？

　当店の営業部長のHDDお引っ越し完了。データは全部無事でした。あー、えがった。
　それにしても、イカレかかったドライブを止めたら、なんて静かなんでしょう。
いままで良くあんなウルサイのを我慢していたなーってくらいです。人間の慣れってスバラオソロシイ。

　さー、仕事しよー。（ねむいよ～）

↑↑R100Gフォーク組み立て中の図
部品がやっと来たのねん

　当店の営業部長（WEBサーバをやらされている寄せ集めパソコン）のHDDが異音を発し始めたのは昨年末。
今朝になるとものスんゴイ音になってきたので、データが取り出せなくなる前にHDDの交換を決意しました。
ヤバイぞヤバイぞ、あードキドキ。あーもう、小忙しい時に限ってこういう事になるんすよねー。

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↑↑クロちゃんステップワゴン、ホイル＆タイヤ２セットコンバート中の図

　えー、本日は四輪作業のオンパレードでした。
午後イチで嫁様実家の軽トラ荷台用棚を組み立ててきました。コレ作ってからもう１年も経つんだなぁー。
こちら生産したポット入りの花を市場に持って行く為の棚でやんす。いよいよ出荷シーズンに入ったらしく、
軽トラと合体！ってワケです。５ピースに分割可能な構造で、シーズンオフは分解して外しておくのねん。

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　ＤＵＮＬＯＰのＭＣスーパースポーツラジアル（レースレプリカ）
『ＳＰＯＲＴＭＡＸ　ＧＰＲα－１０』が４月１日より発売になるそうです。

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　ＤＵＮＬＯＰのＭＣスーパーモタード専用ハイグリップラジアル
『ＳＰＯＲＴＭＡＸ　Ｄ２５３』が３月１日より新発売になるそうです。

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↑↑お預かりバイクが増えてしまして、ただ今満員御礼中
最近はホントに泥んこバイク屋さんのようになってきたなー

　あー、今日はスゴイ雨ですねー。昨日車を洗ってしまった．．．．

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↑↑ダンロップの新型、D745！

　と、言うことで、MHRが仕上がったので、夕方からは明日の成田でのフライトに備え、
CRのツルツルタイヤを交換しました。タイヤの手配にあたっては、ミョーなサイズで注文を入れまして
Ｇ商事の皆様には大変ご迷惑をおかけ致しました。しかも確認の連絡もらった時は桶川で遊んでるし．．．。
担当のＫ西さん、いつもスンマセ～ン。

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↑↑こんな感じで仕上がりましたの図
ちょっと（？）色が違うけど、キニシナイキニシナイ

　えー、本日AさんのMHRが仕上がりました。
なんだかんだと、時間かかっちゃいましたねー。

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↑↑今日のウチの裏庭

　今日は桶川に来てます。
誰も来ないので今日は一人かな。
　お隣には雑誌でよくお見かけする、イケメンの方が．．．．。
みんな速そうだなー。

↑↑エンジン内点検中の図
今回は時系列的に写真を並べてみましょー

　えー、今日はＡさんがMHRの様子を見に来て下さいました。あんまり時間かかるから、心配になっちゃったのかなー（汗）
で、お昼は近所のおソバ屋さんへ。ご馳走になってしまったさー。あー、美味しかったッス～。
不覚にもご馳走写真を撮るのを忘れてしまったサ。オイシイ物を前にすると、ついついガッツいてしまうのねん．．．

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↑写真はいつものように勝手に拝借。どうもスミマセン。

　いつも店主を悪の道へと誘って下さる、憧れの不良オヤジ（失礼！）の一人であるＫ林さんから
ダカールラリートークショーの案内を頂きました。誰でも参加できるらしいので、興味のある方は是非！
なんせダカールラリーを走ってきた人のナマ話などそうそう聞けるもんじゃないですからねー。

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↑↑フレームブッタ切り完了の図

　えー、今日はＡさんのMHR作業の大詰め、ステップホルダー部分の交換作業です。
既に手に入らないフレームだって言うし、作業部分は狭いので、切り取る際に関係無い所まで傷付けたり
しないかとか、スゲー気を使ったッスよ。あー、疲れた。

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↑↑サイレンサーのバッフルと詰め物の図

　えー、今日は大変来客が多かったです。聞き慣れぬ2stの排気音で外に出てみると、そこには
某誌編集長が最近のお気に入りだという世界最小排気量の2st二気筒エンジン搭載というヤマハのバイクに
跨っているお姿が。（写真撮るの忘れた．．．．）　ありゃー楽しそうだ。

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　スリッパークラッチシステムでおなじみのSTM社から、
ポリマークラッチカバーが２月下旬より発売になるそうです。

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↑↑MHRただ今の状態

　えー、ただ今群馬のゴメス邸にFEを届けに行ってきました。オートマチックのトランスミッションは、
確かに運転作業は少なくなりますが、ヒジョーに眠くなりますねぇ。スゲーツレー。

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↑↑位置検討中の一枚
なんとか、この位置にもってきたいのよ～ん

　えー、今日はＡさんＭＨＲのリアキャリパーサポート、製作実作業となりました。
昨日頑張って寸法を採りまして、キャリパーの位置を２案ひねりだし、Ａさんに提出。
で、今朝ＧＯを頂いた案にて作製作業に入りました。

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↑↑剥がれん

　えー、今日はゴメスのＦＥの構造変更に群馬の事務所に行ってきました。
こーのすは雪がたくさん積もってましたが、前橋の方はサッパリ降らなかった感じです。
事務所の敷地内で雪上走行かと思ったけど、エガッタエガッタ

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↑↑現状の図

　えー、今日はＡさんのＭＨＲの作業を再開しました。
まだまだ先は長いですぅ。

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↑↑整備完了、バッテリー充電中の図
ゴメスよ、車体がばっちいぞ

　昨日今日はものすごく寒かったですねー。なにやら神奈川の方では雪が積もったそうで．．．．。
　さて、昨晩エッチラオッチラ群馬へゴメス邸に行って、車検の切れたFEを預かって来ました。

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　さっきウチの２号を作業場に入れようとした際に、バランスを崩してとっさに付いた右足首を「グキッ」とやってしまった。
久しぶりにくじいた足がスゲー痛い。更にバランスを崩した際に横に積んであったガラクタに２号がもたれかかり、
シュラウドのデカールもめくれてしまって、往復ビンタ状態ッス。
　「グキッ」ってなったさ、「グキッ」って。イタイ。しょぼぼぼーん。あー、でもお客さんのバイクじゃ無くて良かった

↑↑横から見るとこんな感じの図

　さて昨日、今年の税申告作業の最初の一山を超える事ができたので、今日はちゃんと作業を進めております。
この時期やること盛りだくさんで、ヒジョーに気が滅入ります。あー、作業も上手く進んでないしー。
と、店主ダークサイドに入り込んでおります。
　話は変わりまして、ご近所に住む、たまにキョーフの電話を下さる方よりリクエストが有りましたので、本日写真を撮りました。
まー、人に見せる程のモノではありませんがぁー。

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↑↑点検完了の図

　今日のコーノスはスゴイ雨が降っています。
あー、もう２月だ。１月は不毛な月だったなー．．．．。

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