皆様、今年も大変お世話になりまいた。来年もまた宜しくお願い致します。

　ではでは、良い年をお迎え下さい。

↑キャブレター調整中の図
っていうか、作業終わってから写真取り忘れている事に気づいて慌てて１枚

　なんとなく作業一段落しまして、ただ今「待ち」に入ったので、ウチのお客寄せパンダちゃん６号
（07 Husqvarna WR125ね）のキャブレターを調整してみる事にしました。

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↑新品グリップ装着中の図
写真取り忘れている事に気づいて慌てて１枚
元の状態のスロットルホルダーの写真も取り忘れてしまいました(涙)

　最近モトスタージャパンさんより、新型のアルミフレームのXTREMEを１週間程預かってまして、
本日帰って行きました。お預かり中は、まだ秘密なのかと思っていたので公開してませんでしたが、
そんなことなかったらしいです。なんだー。
　さて、ウチのお客寄せパンダちゃん４号であるXTREMEのEY-05Aですが、最近スロットルグリップが破けてしまったので
交換しました。当然グリップはR&Jインポートにて購入。

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↑窒素ガス封入中の図

　今日のコーノスはスゲー雨が降っています。運送業者さん大変そう。
そんな中、nobi氏からリアショックにガスを入れて欲しいとのご依頼がありまして、
気の利いたセリフと共に品物が届きましたデス。

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↑暖かく良い天気でしたの図

　えー、何かと作業進行が遅れ気味なこの頃ですが、２週連続で北軽井沢にピットバイク遊びに行ってきました。
（ちなみに２４日は嫁様実家のモチつき手伝いが入ってしまったので、成田には行けませんでした～）
店主、人生初の本格（？）スノーライディングでしたが、意外と普通に走れる事にビックリ。
あまりの面白さにかなりハマリました。っていうか、あんなにお気楽に走れるのはピットバイクだからでしょー。

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↑今日の夜ご飯の図

　仕事も何となく一段落。今晩はWRさ乗ってクランボンに行ってきたダ～。
世の中クリスマスって事で、裏メニューのおやじ丼もSuperな感じに。ムフフフフ～

　伊藤マネージャー、毎度ごちそうさまです。

【関連サイト】
クランボン

↑ストーブジャンクフード第２弾、チョコチップスナック焼きの図
焼くとサクサクしてうまいのだす

　ここにきてバタバタ。ただ今休憩中。今週中に上げようと思っていた仕事、終わらんぞー。
でも遊びには出かけるのデス。

　南下中。

↑ゴメス号の図

　えー、本日もゴソゴソやっている間に一日終わっちゃいました。あー、もう週末だー。

　夕方（っていうより夜）になって同郷ゴメスがオイル交換にやってきました。
明日から地元の仲間と伊豆へ１泊でツーリングらしいです。ええなー。
ところで、このゴメス号、今でこそ通勤に使ってないようですが、今日の時点で8727km、170.2h運転してます。
当店のフサベルでは一番長い時間動いてますが、大きなトラブルも無く、機嫌良く動いております。
普通に使えば、普通～に使えるバイクなんですねー。

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↑まだ走り出せない６号の図

　えー、昨日に引き続き６号ネタです。
　サイドカバーを止めているボルトが、シートレールに打ち込まれているナッターと供回り。
オイ、新車だぞって感じですが、まーいたりやモンって事でキニシナイキニシナイ。
本日朝イチで、カジバジャパンにサイドカバーぶっ壊しちゃっても良いか確認を取ってから、作業開始。

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↑プーラーMark III 完成の図

　Ｏ田さん、今日フライホイルが外れました。
多分、クランクシャフトは無事だと思われ．．．．。鴻巣はもうすっかり冬です。

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↑使用前の図
んー、ピカピカだー

　昨日は仕事サボってしどきに行ってきました。
Ｋ堀お兄やん、○山隊長の言われた事は正解でした．．．．．。

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↑プーラーMark II 完成の図

　Ｏ田さん、大変です。
今度はフライホイルが外れない訳で．．．．。ルールルルルル。

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↑Ｋ藤号、無事納車の図
店内にて撮影させて頂きました。右側はマネージャー号

　昨晩Ｋ藤さんのXTREMEの納車が無事完了いたしました。ありがとうございますー。

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↑Ｋ藤号、届きましたの図

　先日突如としてご注文頂きましたＫ藤さんのXTREMEが昼前くらいに届きました。
あ゛～、組立キライだー。

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↑バッテリ交換完了の図
もはや「何でも屋」ですよ、ハイ

　イヤー、今日も寒いっすねー。今朝は貯めてあった水に薄くですが氷が張ってました。
寒い訳です。

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↑作業完了の図
（エンジン降ろしだけね）

　寒いっすねー。へなちょこな店主は、また体調が崩れた訳で。あー、情けなー。
　で、本日MITOのスイングアームピボットのシャフトが抜けました。とりあえずエンジンだけは下りたわけで。
（：注）作業進行が異様な遅さですが、他の仕事もしてますんで、念のため。

↑MITOの作業はじめましたの図

　えー、大変お待たせしまくりのＯ田さんのMITOですが、やっとこエンジンを下ろし始めました。
全体を覆うカバー（カウルだろー）を外すのが大変だ。泥んこバイクとは違います。

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