ただ今丹後半島に潜伏中。
写真は、若狭湾の島でございます。

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↑今回の荷台の図

　日本海側はドカ雪とかって話を聞いてそわそわしておる店主でございます。
が、ハイエースを買い換えてから、荷台に寝床を作っていなかったので、このまま極寒の地に行く気になれず
本年の営業活動を終えた２８日からセッセと荷台作りに精を出しておりました。
　やっと完成です。

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↑謎の鳥の図

　はい、毎日ドタバタしております、店主でございます。
なんか知りませんが、やることイッパイですが、作業はまったく進んでおりません。
ご迷惑をおかけしている皆様、ゴメンナサイ。

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↑部品照合中の図

　はい、本日はＫ藤さんのＣＲＦ作業の続きです。
　先日のキャブのお掃除に加え、スイングアームまわりの整備を追加でご依頼頂きました。
あざーす。

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↑↑新型のCR-5を見せてもらいましたの図

　アミフレームのXTREME、「CR-5」Cooper Replica 5 の新型プロトタイプを輸入元さんが見せて下さいました。

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↑老舗っぽさを感じさせる看板の図

　えー、本日は川越の井上ボーリングへ伺わせて頂きました。社長さんからお招き頂きましたデス。
って言うのは、井上ボーリングさんでは「水素を燃料にバイクを走らせよう」としてらっしゃいまして、
（詳しくは、こちらを見てね）
そのお手伝いをさせて頂く事となりました。そこで、実際にモノを見せてもらいながらの打ち合わせという訳でございます。

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↑OzP！エンジン検死中の図

　はい、諸々段取り悪い店主です。
　ホントは分解中のCRエンジンを組み立ててからOzP！さんのCRFエンジンに手を付けようと思っていたのですが、
なかなか予定どおりに事が進まず、並行作業に突入です。
　シリンダだけ外して見ましたが、なかなか変わり果てた姿になってますヨ。

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↑ご臨終エンジンと謎のキットの図

　OzP！さん、ご臨終のCRFエンジンを持って登場。
しかも、謎の箱も携えてますですヨ。

　仕上がりは年明けですねー。

↑キャブ外してますの図

　先日成田でお預かりしたＫ藤さんのＣＲＦにやっととりかかりました。
仕事遅くてスンマセンです。

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↑霧中の田んぼの図

　昨日は成田に行ってきました。
完全レジャーＭＸと洒落込んだので、写真等は一切ナシです。
（って言いながら、帰りは作業のご依頼を頂いた車輌を積んで帰ってきましケド。うしししし。）

　写真は朝イチ、近所の田んぼの中。スポット的に凄い霧で、ほんのちょっと先の建物が見えない程でしたヨ。

↑用意された品々の図

　本日は、OzP！さんの新オモチャの組立です。
CRFを舗装路用に投入だそうです。相変わらず思い切ったご判断でございます。

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↑焼きタラコ二つの図

　磨き職人Ｓ野さんのドカッチー作業、本日完了致しました。

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↑鮭の切り身二つの図

　磨き職人Ｓ野さんのドカッチー作業の続きです。
いろいろあって、なかなか作業が進んでませんでしたが、本日作業再開。
その前に、フライスの調整など、シコシコやっておりまして、
午後からやっとこさキャリパーサポートの作製作業を開始。

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↑今年の暖房器具の図

　全国４千万の七輪ファンの皆さん、こんにちは。
　なんか今日は一段と寒くなりましたねぇ。今年は灯油がものスゲー高いんで、
倉庫で使い切れずに眠っている練炭をつかって暖を取ってみようと、七輪投入です。
ついでに、友達の結婚式の引き出物にもらった鉄瓶など載せてみたりして。
うむ、なかなか良い。（が、あまり暖かくない）
　って事で、この方法で、もちっと効率良く暖を取るために思うところあり、チト工作などをば。

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↑只今いろいろ計測中の図
このエンジン、画になりますよねぇ

　超有名どころの磨き職人、Ｓ野さんからドカッチーをお預かりしました。
主にブレーキまわりの作業でございます。本日は、作業前の各部確認作業など少々。
　あ、そうそう、Ｓ野さん、ブレーキパッド届きました。ありがとうございます。

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↑走行終了～の図

　桶川に遊びに行ってきました。本日のメンバーは、大将＋Ｔ保ご夫婦。日差しはありませんでしたが、
風も吹かずに特別寒くもなく、大変ナイスなコンディションでございました。

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↑フロントタイヤに溝を掘ってみたの図
見た目、かなりカッチョ悪くなった気が．．．．（汗）

　明日は桶川だー。って事で、先日の走行では、リアタイヤが全くグリップしなくなってしまったので、
タイヤを交換してみた。

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　久々、本屋さん＆煎り豆茶屋に潜伏中。
我が家と違って暖ったけー。

↑最後に記念撮影の図
写真クリックで大きくなるデス

　本日しどってまいりました。お集まりのメンバーは、ご覧のとおり＋Ｔ保さんご夫婦（先に帰宅されました）。
まー、寒くて、皆さん縮んでおられます。

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↑東名高速どなどな中の図

　本日は、いつもの悪いおじさん二人に修善寺へとどなどなして頂きました。
ちなみに、朝は３時４５分起床。風邪気味も手伝って、ものスゲー車酔い。
久しぶりにろーげー出そうになったデス。

↑帰り道、利根川遡上中の空の図

　本日は成田飛行隊に参加してきまいした。
店主、普段使わぬ筋肉使いマクリで、腕まわり超ダル。３周ともたず、イカンなくオッサンぶりを発揮。
超ヤラレっぷりに、新車意味ナシ。機械で走るのではないのですヨ、運ちゃんのウデ次第なのですヨ！
　それにしたって、今日はパーフェクトなコンディション。帰りの夕焼けもなかなかでした。

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↑準備完了！の図

　明日は、念願かなって成田飛行隊に4st MXerで入隊です。
なもんで、今週中ずっと車の荷台で熟成させていたCRFを引っ張りだしたデスよ。

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↑08 FE450eの図

　えー、本日はフサベルジャパンの営業さんがご来店。
08のFEを持ってきてくれました。新撰組(？)な感じのデカール、なかなかステキです。

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↑作業前の図
既に何度か切ったり貼ったりしております

　先日より作業を進めております、クロちゃん号のサイドスタンドの延長加工を行いました。
今回は、車高を上げたので、それに伴い短くしてあったスタンドを長く致します。

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↑本日のクロちゃん号の図

　はい、なんだかんだで作業を後回しにされるクロちゃん号ですが、
本日サスペンションの作業は完了。後はサイドスタンドの長さを調整するだけでございます。

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↑受け取ってきましたの図

　ここ数日、全開でパソコンの整備をしてました。
ナンボか消えてしまったデータもチラホラ。本当にヤヴァイデータはなんとか引き出せたので、
事なきを得ましたが、いろいろ作業中のデータは失われた訳で。
もう鴻巣は冬間近です。るーるるるるるる。（激謎）

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　メインで使っている、パソコンが壊れた。
なんか、割と最近母板を交換したばかりのような気もする。きっとすぐそばで溶接とかカマしちゃうのが
イケナイのだと思うんすよねぇ。
　こんな時に限って、仕事上でもトラブル発生。書類を取り出したいけど出てこないし。
って事で、近所で部品かき集めて、現在復旧作業中。あー、高くついたなー。
（でも、近所で部品が手に入るだけでもスゴイ事だ。うんうん。）

　あー、徹夜決定っすか？

↑本日の面子の図

　桶川に遊びに行ってきました。本日の隊員は、海老名の重鎮殿、クロちゃん＆店主の３名でした。
誰か来るかなーと思っていたのに、残念。

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↑2009年モデルのフサベルだそうです

　08フサベルの現物を見る前に、２００９年モデルの写真を拝む事になるとは．．．．。
遂にサブフレームが別体？＆エアクリーナーボックスが装備された模様。エンジンレイアウトがステキです。
ナニゲに「HUSABERG」のロゴまで新しくなっているし。
　limpieさんが、わざわざ電話をかけてきてくれて教えてくれましたヨ。あざーす。

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↑クロちゃんの950ADVの図

　本日は、クロちゃんが950アドベンチャーの作業を開始。
と言っても、日中は事務仕事していたり、途中大魔王様の襲撃があったりで、作業できるように車体を
作業台の上に立てただけ。

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↑クロちゃんのツンベーの図
相変わらず、愛のない積み方されております

　本日は、クロちゃんがサスペンション関係の作業をご依頼頂きましたアドベンチャーを持って来てくれました。
　まー、それは良かったのですが、帰ろうとクロちゃんベンツの左側スライドドアを閉めようとすると
妙に締まりが具合が悪い。「寒くなるとだんだん具合悪くなるんすけど、コレなんすかねぇー」みたいな話から、
ドアいぢりが始まってしまいましたー。

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　先ほど、海老名方面重鎮殿より電子赤紙到着。

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↑今日はパーティールームを占拠の図

　本日は、某物欲番長系二大巨頭の御仁ご一行様が１台のキャラバーンに乗ってご来店。
夜は当然クランボンさ行って来ましたダ。

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↑サビたノックピンの図

　本日もCRエンジンの分解作業の続きでーす。
　まー、あの手この手でどうにかケースを割る事に成功。最後の砦も遂に落としてやりましたワイ。

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↑クロちゃんが買ってきてくれたゼナの図
パッケージからして強そう（謎）。毎度ゴチになりマース

　本日の作業は、CRエンジンの分解です。午前中はいろいろありまして、全然作業してませんで、
午後はクロちゃんと遊んでしまったので、夕方からの作業となりました。
　で、クロちゃんに風邪薬を頂きまして、何か体調良いっすよ。なんつっても鼻がスースー通って気持ちよい。
コレで治っちまうかなー。（←その気になりやすいタイプ）

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　08フサベルのカタログが届きました。
あぁ、遂にウチのパンダちゃんなFEも型遅れ．．．．．

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↑スカCR完成の図
コレにペダル付けたら、アレにならんのですか？

　本日は桶川バックレてスンマセンでした。誰か行った人は居られるのでしょうか。
店主、相変わらずなんか調子悪く、現在太ももあたりがホカホカして参りました。キタキターって感じデス（笑）。

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↑トンボはどうして先っちょに留まってしまうのだろうの図
本文とは全く関係ありません

　えー、明日は桶川に遊びに行こう！とか言っちゃっておりましたが、店主具合があまり良くないので、
バックレさせて頂きます。本当にスンマセン。
　なんかねぇ、熱が下がらないんすよねぇ。（涙）

↑T中さん、ファラオラリー激走中の図(↑クリックすると大きくなるよん)
タンクに当店のステッカー（？）貼ってもらいました
ありがとうございマース

　はい、本当であれば、本日はしどきに行くハズだったんですねぇ。
でも、金曜からりーげー状態で、行くのを断念したんですねぇ。ふてくされて寝ていたら、熱まで出てきましたねぇ。
怖いですね、恐ろしいですねぇ。（皆様、バックれてスンマセン）
　って事で、頑張って日中まで寝てましたが、このまま寝込むと病人モードになりそうなので、
起きて活動開始。店主、ナゼか熱が出たり具合が悪くなると、普段やらない事をやりたくなるんですねぇ。（謎）

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↑検査待ちの図

　本日は、熊谷の陸運事務所へ、アキラ君のXRの検査を受けに行ってきました。
排気音ＮＧに、ヘッドライトが光度不足でＮＧ。久しぶりに踏んだり蹴ったり状態。
朝イチの９時に入って、出られたのは１４時過ぎでしたヨ。

↑整備前の図

　店主、昨日の午後から、急に具合悪くなりまして、またもや便所の住人に逆戻りしております。
ホラ、見た目とおんなじで、バリケードだから。あ、ちがう、デリケートだから。
今年の風邪はしつこいようです。股の筋肉がやたらとホカホカするので、熱もあるかも。
週末のしどき行きまでにはしっかりと治さんとイカンですヨ！
　で、本日は、部品の入荷を待っていたアキラ君のXRの作業など。

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↑夕方の空の図

　本日、作業は部品入荷待ちやらで行わず、作業場の中の細々とした整理や整備などをやっておりました。
毎日、朝イチで作業場の機械の電源ブレーカーを上げると、コンプレッサー回っていたので、
エアの配管をチェックして、空気漏れの箇所を探して、手直ししたりしていたデスよ。
　もうここに来てから５年も経つですねぇ～。現在の当店の状況を、鳴かず飛ばずって言うんすよねぇ。
（と、夕日を見上げながら黄昏れてみる）

↑新旧耐熱液体ガスケットの図

　えぇー、こんな当店ですが、「フサベル正規販売店」でもございます。
皆様からのご注文、お待ちしております。（笑）

　さて、先日エキゾーストマニホールドなんかに塗る液体のガスケットが、チューブの中で完全に固まって
しまいました。ちゃんとフタは締めてあったんですけど、最近外側からだんだん固まっていたんすよねー。
まだ半分以上は残っていたのに、モッタイナイやらクヤシイやら。

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↑WR整備完了の図

　えー、最近スッカリ忘れられてそうなのですがぁ、ウチはこんなではありますが「ハスクバーナのオフィシャルディーラー」です。
おかげさまで、修理のご依頼や、お問い合せは多数お寄せ頂いておりますがぁ、車輌は全く売れません。
輸入元さんから見れば、さぞ「役立たず」なディラーに見える事でしょう。（＞実際そうだけどぉ）
　お願いですから、どなたかハスクバーナ車輌注文を下さいネ～。

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↑良い天気でしたの図
フサベル ふさべるず結成

　昨日、久しぶりにモタードごっこ。ケロックさんと桶川に行ってきました。

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↑スプリング磨いてみましたの図
一番上がSXS用で、下二本がSTDを磨いたヤツ

　今日は、ウチのお客寄せパンダちゃんなFEのフロントフォークの点検を行いました。
っていうのも、先日左右で自由長が変わるというアリエネー状況に陥ったのであります。

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↑頂いたエジプトからのおみやげの図

　本日は成田へ遊びに行ってきました。乗れる状態のバイクが無いので、お茶だけ頂きに。
今日の成田は、もうスッカリ秋で、走らないと寒い寒い。風邪が悪化したっすよー（笑）

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↑みんなやりかけの図

　慢性的やる気不足により、自分の作業が滞りまくっております。
現在、溜まっているお仕事が無いので、やっつけ時なんすけど。なんだかんだと事務仕事もあるんですよねー。
みーんな中途半端なんで、みーんな乗れねーぞぉー
　あー、いろいろやらなくちゃー。

　ここ数日、イキナリ寒くなりましたねー。店主、過去にない凄いゲ○で、便所の住人となっております。

　本日をもちまして、稲刈りのお手伝いが終了いたしまいた。
お仕事のご依頼を頂いた皆様にはご迷惑をおかけ致しましたが、明日からは通常モードで営業でーす。

　っていうか、この腹、なんとかならんのか？

↑夜な夜なコソ作業中の図

　本日の朝１０時頃からＷＥＢサーバがダウンしておりました。その間に見に来て下さった皆様、
どうもご迷惑おかけしました。

　本日も農作業のお手伝いしてきました。腰がイテーでございます。
明日からはしばらく雨なので、しばしの休憩。

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↑収穫を迎えた稲の図

　本日は稲刈りのお手伝いをしてきました。
稲が乾いてないと、後々の行程に大きな差が出るので、刈り取りには結構タイミングがあるみたいです。
今日はクソ暑くもなく、なかなか良い日でした。

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↑モンすたーの部品届きましたの図

　えー、本日は事務仕事に勤しんでおりました。
午後からはほぼ保険屋業の手続きやら調べ物やらで一日終了。
身にならん１日でした。

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　皆様、長い間大変お世話になっております。

ワタクシ、思うところがあった．．．．．

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↑本日21時の作業場の図
原付ふぇすてぼー！

　えー、１０月の伊那サーキット走行会、残念ではありますが、参加者不足の為中止とさせて致しました。
プレエントリーして頂いた皆様には大変申し訳なく、お詫び申し上げます。どうも済みません。
　年内で再度セッティングとなると、１１月になってしまうので、次回は来年の春です。
皆様、またその際にはまたのご参加をお願い致します。それまで舗装路遊びは桶川などへ行きましょう！

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↑またみんなで昼メシ食いましょー

　はい、明日に迫りました次回の伊那サーキット走行会の締切でございますが、
只今のところ９名の方々より参加表明をいただいております。締切は明日の正午でーす。
皆様の参加表明、お待ちしておりマース！！！

↑本日のしどきの図

　某誌のお手伝いで、しどきで行われたCRFの08モデル発表会に行ってきました。
250と450のモデルに試乗させてもらいましたよ。スゲーよマジで、スゲーよぉー

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　某誌のおじさんたちに連れられて、東北道を北上中。
雨がところどころでパラパラ降ってマス。

↑恒例の出てきたオイルの図
割と綺麗かも～

　はい、お盆のお休み中にお預かりした。ケロックさんのFSの作業をやっと始めました。
なんか知らんですが、今週はなんだかんだとやること盛りだくさんで、なかなか手を付けずに
ずるずるとここまで来てしまいましたー。ケロックさん、どうもスンマセンです。

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↑ボトムブラケット分解中の図

　本日は来客が多く、作業にはほとんど手をつけずサボっておりましたー。
　で、夕方からクロちゃんと遊んでいたら１９時過ぎになってしまい、作業を始めるには中途半端な時間に
なってしまったので、放課後の部活動としてチャリンコなどいじってみました。（えぇ、ウチにはチャリ部があるのです）
ペダルに妙なグキグキという感触があるので、前々からＢＢのベアリングを見てみたかったのでございます。

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こんなお姿ですの図
１本（250ml）を30～60Ｌのガソリンに混ぜて使います

　先日ワコーズ屋の営業さんが、使ってみてーと１本おいて行ったこのプレミアムパワーという商品、
我が公道用主力機、世界のHONDA社製　READ 90（もう１９年近く乗ってんだなぁー）に入れてみた。
いつも夏場は全くパワー感がないのですが、このクソ暑いのに冬場の空気が重たい時のように走ってくれます。
気を良くして、軽自動車にも入れてみたところ、やっぱりエー感じ。
（低回転でトップギアに入っていてもドコドコ走ります）
　で、本日営業さんがやってきて、どうだった？と聞かれたので、かなり好感触（ハート）と伝えると、

満面の笑みを浮かべてぇー．．．．．．

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↑忙しそうに電話で話している大魔王様の図

　本日は朝イチでキョーフの電話がかかってきました。

　そう、お久しぶりに大魔王様降臨デス。（笑）

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↑車体洗浄中の図
フル泥んこ状態のバイク洗うくらいに泥が落ちるッス

　はい、おかげさまでバタバタしております店主でございます。
　連日暑いっすね。皆さん生きてますか？店主は、昨日外で軽トラの洗浄＆整備をしたら
死にかけましたヨ。

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　軽トラの車検を頼まれまして、本日は熊谷の事務所に検査に来ております。
　が、ライトまわりの検査でイキナリＮＧ。昨日点いてた後退灯が切れてます。ちょっとありえねー。
素晴らしく間の悪いタイミングで切れますなー。（ちなみに、過去にも１度あった！）
宝くじでも買ってみようかな。

　プレエントリの受付は９月７日正午をもちまして締切とさせて頂きました。
残念ながらプレエントリー数が決行可能な台数に届きませんでしたので、今回の企画は中止とさせて頂きます。
　参加表明を頂いた１５名の方々、大変申し訳ありません。お詫び申し上げます。

　次回の伊那サーキット（放し飼い）走行会を企画したいと思います。
　前回はかなりやっちまったので、今回はまた以前のようにプレエントリーを募って、
必要参加台数が集まったら決行というような形で行いたいと思います。（もう冒険はできねーッス。）

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↑イタズラ前のフライホイルの図

　えー、昨日より社会復帰しとります店主＠暇暇っぽい星人です。
おかげさまでチラホラお仕事頂いております。
　で、本日の作業は、昨日から検討とオーナーさんとの相談を進めておりました、セローの
フライホイルの軽量化作業など。

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　なにげにフサベルのサイトに08モデルの写真やスペックが載ってました。

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　悪いおじさんたちに夜の遊び方を教えて頂きました。
しかし、コーノス市民は、１１時すぎにカラータイマーがピコピコしてまうデス。
　悪いおじさん達、レッスンありがとうございました。

↑エンジンオイル交換中の図
この専用つっかえ棒が便利っす

　はい、店主＠暇暇星人です。昨日はspider氏と成田でレジャーMXです。
きっとクソ暑いので、だらりーんとちょっとだけ乗ってオシマイだと思いますが。

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↑部品組み込み中の図

　はい、店主＠暇暇星人です。昨日伊藤マネージャー号の納車が完了しまして、
すっかりさっぱり仕事ないです。このまま強制夏休みモードに突入臭いっすなー。（爆）
　って事で、今日はすっかり遊んでおりマス。

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　カジバジャパンが行っているイベント「TRY MOTARD」、次回は９月１日に本庄サーキットで行われます。
埼玉近辺にお住まいの方々にはご近所開催ですので、是非ご参加下さいマセ。
　当日はレースを走るトップライダーによるレッスンが受けられるそうで、座学が１時間、走行が３時間の予定。
お昼ご飯も用意してくれるそうです。

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↑伊藤マネージャー号リアショック作業中の図

　週末はいろいろやってまして、作業しておりませんで、本日になって伊藤マネージャー号の作業が完了しました。
これでとりあえずなーんもやること無くなった（ハズ）ので、暇暇星人ライフに逆戻りですわー。

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↑伊藤マネージャー号作業中の図

　昨日、今日と強烈に暑いッスね。皆さん、生きてますかー？
店主、ナゼかエアコンを使うと首が痛くなってしまうのですが、流石にエアコンバシバシ焚いてます。
新潟の発電所が止まっているって話だから、節電しないといけないんでしょうけどねぇ。
　さて、本日はご存知伊藤マネージャーの250EXC-Rのサスペンション整備を始めましたヨ。

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↑力尽きかけているバルタン星人の図
頼むから指に針みたいな口を突き刺そうとするのはやめちくれ

　気が付けば、もう８月なんすか。暑い訳ですわ。日中セミが一匹ひっくり返ってました。
もうこいつらもデビューから１週間が経ってしまったんですねぇ。
　土曜日に伊那サーキットで遊び、日曜日は富士見パノラマスキー場でチャリンコに乗って遊んで来た
店主は、未だに日中眠くて仕方ないです。オヤジ化が進んできた証拠ですねぇ。
お付き合い頂いた皆様、もう通常モードで活動できてますかー？

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↑本日の収穫の図

　最近作業場のまわりの草取りをサボっていたら、至る所草ボーボーになってきました。
さらに雨がザバーっと降って、一気に伸び始める気配。なもんで、朝っぱらから大物の草取りだけ
頑張ってみました。
　マダマダ生えてますが、腰がイテーのでリタイヤっす。

　土曜日の伊那サーキット走行会にご参加頂きました皆様、本当にありがとうございました＆お疲れ様でした。
途中パラパラと雨が降ったりもしましたが、暑すぎるくらいに天候にも恵まれました。
おかげさまで、今回も大成功であったと思います。（収支の話は置いときまして．．．．）
懲りずに次回も秋頃に企画したいと考えておりますので、皆様その時も是非ご参加下さいませ。

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↑今更何かやってますの図

　いよいよ明日は伊那走行会でございます。
天気もヨサゲでバッチグーです。参加頂ける皆様、明日は伊那でお会い致しましょう！

　あぁ、準備が終わらない。

↑↑バッテリーケース復元完了の図

　はい、本日はＫ藤さんのXTREMEのリアショックをElka製に換装する作業の続きでございます。

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　いよいよ今週末に迫りました伊那走行会、クランボン伊藤マネージャーより当日の
ケータリングサービスのメニューが発表になりましたヨー。
（しつこいようですが、７月２５日まで参加受付行っております）

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↑↑森の中を進むよぉ～♪の図

　川越の井上ボーリングさんまで車輌をお届けに行ってきました。
こっち方面には、いつもは上福岡の駅前を通って行くのですが、常時混雑していて、通過に時間がかかります。
そんな訳で、帰り道は地図任せに細い道にトツゲキ。
　あー、木に囲まれた気持ちの良い道だぁ。しかし、ワイドボディーでこのルートは大迷惑だす。

↑↑Elkaのリアショック届きましたの図

　毎度伊那走行会ネタからでございます。
　グリップ商事さん（当店とお付き合い頂いております、主にタイヤを取り扱われている商社さんです）が、
週末の伊那走行会に応援に来て下さる事になりました！！　当日は、イカしたタイヤやオイル等の製品展示の他、
窒素ガスの無料充填、ドライブチェーンの無料整備などのサービスも行ってくれるそうであります！
なかなか店頭では見比べられない各社のスリックタイヤ等の製品を持ってきて下さるというお話ですので、お楽しみに。
また、話には良く聞く窒素ガス、せっかくですのでこの機会に体験されててみては如何でしょうか？

　えー、この度の走行会開催にあたり、本当に多くの方々からのご協力・ご声援を頂きまして、
店主涙チョチョ切れものでございます。マジで涙出て来ちゃいます。本当にありがとうございます。
ご参加頂ける皆様、当日は目一杯楽しんで下さいませ。店主はりきって皆様のお越しをお待ちしております。
（まだ参加者募集中ですので、皆様気が向いたら参加して下さいマシ～）

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↑↑200EXC井上社長号フロントフォーク整備中の図

　はい、本日は伊那走行会の締切でございました。予想どおり（？）過去最悪の参加者数となっておりまして、
恥ずかしながら参加受付を２５日まで延長させて頂く事と致しました。皆様何卒ご参加の程宜しくお願い致します。
（カキさん、本日はわざわざのお電話ありがとうございました）

　で、本日の作業ですが、部品の揃った200EXC井上社長号のフロントフォーク＆OzP！兄貴の飛び込み等々。
ここへ来て、伊那がらみの作業も含め複数のご依頼を頂きまして、ケツに火がついて来ましたヨ～

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↑↑井上社長、ジャーンプの図

　昨日は井上ボーリングの社長さんと川越のモトクロスビレッジに行って来ましたデス。

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↑↑ご飯待ち～の図

　本日は、夕方からあっちゃんがFEの整備にやってきました。
Ａ木さんと桶川で走って来やがりましたそうです。店主は別件の打ち合わせがあったので行けませんでした。（チクショー）
　で、夜ご飯は、クロちゃんも合流して久々に三馬○トリオ揃ってのクランボン襲撃デス～。

↑↑ネジ山が壊れてしまいましたの図

　ネタが無いので、昨日に引き続きウチのお客寄せパンダちゃんである Husaberg FS650e
（もやは型落ちまくりの05モデル）の整備の件など少々。

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↑↑久々作業台に乗りましたお客寄せパンダちゃんなFS650eの図

　いよいよ伊那走行会の参加受付も残すところ１週間を切りました。（２２日までとしております！（予定でわ．．．））
相当に大変ヤヴァイ状態です。（このままでは二桁万円の赤字がぁ～）

　皆様、何卒、なにとぞご参加下さいますようお願い申し上げます。

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↑↑昨晩上陸を果たしたオタマガエルの図
体長１ｃｍ程で、まだ尻尾が残ってます
昨夜のうちに育った海苔の容器を飛び出して行方不明になってましたが今朝発見

　先月の田植えの時に、もうすぐ干上がってしまうであろう苗床用地の水たまりに居たオタマちゃんを
連れて帰ってきてしまいました。それが、遂にカエルちゃんに変身！

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↑完成状態の図

　Ｔ中さんからファラオラリーで走らせるHPNのメーターまわりの作業をご依頼頂きました。
　この車輌、２年前に作業させてもらってから、既に２度もエジプトに行っているんですねぇ。スゴイなぁ。
久しぶりに我が作業場にやってきたＴ中号、しばらく眺めてしまいました。

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↑↑こんなん出ました～の図

　Ｔ中さんの作業ですが、最後まで悩みに悩んだ部分、こんなのひねり出しました。
くたびれたので、詳細はまた後ほど。

↑↑Ｔ中さんのHPN、配線爆発中の図

　えー、７月２８日の伊那サーキットで行う走行会マダマダ参加者募集中です。
今更ながらですが、当走行会ってば、意外と平日の方が休みやすいという参加者の方多かったみたいで。
なかなか上手く行きませんなー。皆様ふるってご参加の程、宜しくお願い致します。
（詳細は↑↑上の方のリンクからご確認下さいマセ）

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↑↑Ｔ中さんのHPN、我が作業場に帰って来ましたの図
あれから２度もエジプトを走ってきたのかと思うと感慨深いです

　はい、７月２８日の伊那サーキットで行う走行会ですが、おねだりした甲斐があって
３人の方から申込みを頂きました。ありがとうございまーす。これで一般走行枠は１１人になりました。
予定台数までまだ２０台もあるんですねぇ。なんか赤字の予感がバリバリしてきました～
皆様ふるってご参加の程、宜しくお願い致します。（詳細は↑↑上の方のリンクからご確認下さいマセ）

　さて、土曜日にＴ中さんがHPNを持って来てくれました。
次回のファラオラリーに向けて、メーターまわりの整理＆整備です。

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↑↑山頂まで連れて行ってくれるゴンドラの中の図
自分は写れないので、とりあえず足だけ入ってみました
決してケリを入れている訳ではありません

　はい、７月２８日の伊那サーキットで行う走行会ですが、
今週になりまして一般走行枠にはだーれも参加申込みしてくれないッス。
まー、まだ申込み期限までには時間あるので、ダイジョブだと思ってますけどね。ドキドキ。
（と、皆さんからの申込みをおねだりしてみる）

　あ、もし申込みフォームから手続きしたのに、未だ返事が無いという方がいらっしゃいましたら、
お手数かけしますが、メールにてご連絡をお願い致します。（１件あったみたいなんで．．．．）

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　今年もハスクバーナのWR 125と250を受注分のみ限定して取り寄せてもらえるようです。
さぁさぁ、ご注文を！

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↑ＳＳチャレンジ旗振り記念撮影の図
とりあえず足だけでも撮ってみる

　Ｒ＆Ｊインポートさん主催の7月1日に行われたアサマSSチャレンジに参加してきました。
が、前日の練習走行日に調子こいて木に突っ込みまして、ガラスの腰大破。
せっかくいろいろ仕込みもして行ったのに、走れなくなっちったデス。

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↑↑フロントまわり作業中の図

　本日はあっちゃんFEの作業です。
フロントフォークのオイルが抜けちゃったのですが、かわいそうに先日トランポのエンジンが死亡。
で、ディーラー屋さんに直してもらって、昨日の夜に復活したそうです。なもんで、本日大急ぎで
明後日からのアサマに間に合わせるべく、作業でやんした。
（あ、高級アイス、ゴチでした♪）

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↑↑ホールショットデバイス作動中（嘘）の図

　ほい、本日も昨日に引き続きウチのパンダなFEの作業です。
本日は以前より考えていた「壮大なプロジェクト」を実現すべく、イタズラを仕込む作業を行いました。（爆）

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↑↑スローを絞ってみましたの図

　ここのところ、なにかとバタバタしておりまして、すっかりヤサグレモードでしたが、
なんとなく落ち着きまして、週末のアサマに向けてウチのパンダなFEの整備など始めてみました。

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↑↑今日の田んぼの図

　お願いしておいた資材が入荷したと連絡があったので、隣町までスクーターでビヨ～ンと行ってきました。
曇天ですが、なかなか気持ち良かったッス。帰り道に田んぼのあぜ道を通り、無駄にパトロールしてきました。
植えた苗はニョキニョキと育っておりましたデス。

↑↑お料理の撮影中の図

　只今クランボンにてお料理のメニュー作りの為の写真撮影中です。
店主、撮影も粗方終わった閉店間際の時間からお手伝いにやって参りましたよ～ん。

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↑↑旦那様の先導付きで奥様ゆったり体験走行中の図

　はい、やっと受付開始致しマース。

　申込み受付は当ページ一番下の「参加申し込みフォーム」より行って下さい。
ご面倒かと思いますが、下記の内容をご確認の下さいませ。

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↑↑ウチの上空は爆撃コースの図

　はい、諸々テンパってますが、生きてマース。
結構ヘロヘロデース。

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↑↑フロントまわり作業中の図

　えー、本日、やっとＩ上さんの200EXCの作業を始める事が出来ました。
ものすごくお待たせしちゃってスミマセン。
　と、言いながら、店主明日は遊びに行かせて頂きます．．．．．（滝汗）

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↑↑本日お預かりした400EXC-Rの図

　次回のファラオラリー参戦予定の400EXC-Rをお預かりしました。

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　え～、一部の方々より、まだかまだかとオドされております、 今年の伊那サーキット走行会ですがぁ．．．．．

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↑さー何を作っているのでしょう？って感じ？？の図

　えー、本日はクロちゃんベンツにリアスピーカーを取り付けました。
昼もとうに過ぎたあたりから始めたので、悩んでいるヒマもなく、あり合わせの材料で
デッチ上げるデス！

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↑今回のお題の図
ヌメリとした形がステキです。こんなの作れるようになりたい

　京都府のＵさんからトライアル用バイクのアルミタンクの穴埋めをご依頼頂きました。

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↑↑じーこ氏、デリボーイに喰われるの図

　本日は、ニュージーランド在住で、現地でバイク遊びの案内もしてくれるじーこ氏と一緒に
車をいじくって遊びました。店主と致しましては、氏のバカバカしく（失礼！）も挑戦的なアシ車創作活動には
ホレボレするばかりであります。
　絶対マネできねーと、嫉妬の心。

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↑↑　腕が熱い。ヒリヒリするぅ～。

　本日正午をもって、本年度田植え作業終結宣言が発せられました。
店主、これにて秋の稲刈りまでは非戦闘員扱いとなります。

　腰がイテぇ。

　確実に日光の浴びすぎかと思われ。腕ヒリヒリです。
田植え機の、このトロさがたまらんです。
あー、バイクに乗りたい。アサマ林道組は楽しくすっ飛んでいるのでしょうねぇ。

　御代田町で涼しく楽しくやっておられる方も多い事でしょう。
こちとら、炎天下の田んぼっすよ～ん。

↑↑Ｏリングが割れたの図

　明後日に取りに来てもらう予定の85SXの作業を始めました。
フォークのシール交換を兼ねた整備で、まーすぐに終わんべーと楽な気持ちでとりかかった訳ですが、
コンプレッションアジャスターを外してみると、Ｏリングが壊れるし。
なんでこんなところがダメになっているのでしょう。あぁ、こんな部品もってねーよ。
最近スゲーついてねーぞ。どーすんだよ。って焦ってみても仕方がない。
まー、どうにかなるでしょう。

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↑↑カタログの棚の図

　只今、日産ディーラーのサービス工場に潜伏中。

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↑↑タイヤ取って来ましたの図

　えー、昨日に引き続き義理父の車の車検の準備やってます。
昨日の夕方６時過ぎに頼んだタイヤが、今日の午前中には用意してもらえるオソロシイ状況な訳で。

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↑↑ボックスレンチ切削中の図

　えー、先日義理父から車の車検を おしつけられました 承りました。
で、今日はその準備など行おうと思ったのですが。

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↑優しく様子を見守る伊藤マネージャーの図

　２００７年５月１９日（土曜日）にクランボン内特設コース「アユムーランド」にて行いました
『チビッコ放し飼い＆父ちゃん母ちゃんダベリ、時々オヤジ＆オバチャン小さいバイクで小競り合い』のご報告です。

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↑完成品の図

　KTMの85SX（2007モデル）に、同社他車種用のリザーブの切り替えのあるコックを取り付けました。
エンデューロチックに使用する場合、STDのコックだとイキナリガス欠になるで、給油時期を
見定める為に取り付けたいというご意向です。

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↑↑ご当地ナンバーです！の図

　はい、本日は朝から出張してきました。

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↑↑３台まとめてやっつけましたの図

　今日は暑かったっすねぇー。
　相変わらず、今月中はテンパり気味で進行しそうな雰囲気であります。
　午前中は必死こいて事務作業。午後からはおあつらえ向きな、洗車作業が３台分アリ。
いつもは憂鬱な洗車も今日はちょっとだけ良かったかもです。

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↑↑Ｉ上さんの200EXC整備中の図

　昨日、アユムーランドにお越し下さった皆様、ありがとうございました＆お疲れ様でした。
クランボン伊藤マネージャー、いつもありがとうございます。
昨日の写真や様子等は、また後ほど。

　さて、本日はこちらも大変お待たせしてしまっているＩ上さんの200EXCの整備を開始致しました。
すぐに対応出来ずにスミマセン。エンジンすぐにかかりまして、バッチリ走るデス。

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↑↑完成～の図

　はい、ただ今２６時半になろうかというところであります。
Ｏ田号の作業、全て完了致しました。
こちらの車輌は、ヘッドライトマスクにKTMの純正部品をご指定です。
　って事で、明日アユムーランドにて納車デス。
　ちなみに、先に作業を行ったＴ矢号は、昨日無事に納車完了！！

　明日お時間取れる人は、クランボンまで是非来て下さいマシ。

【関連サイト】
クランボン
５月１９日開催のチビッコ放し飼い in アユムーランドの詳細です

↑↑ただ今の状態の図
テールランプが白く写っちゃってますが、ちゃんと赤ですからご安心を

　えー、本日はアユムーランドのコース整備のお手伝いにいってきました。
草刈り機を振り回すのに、規格外の体の為、やや中腰になってしまい、腰が痛いッス。
最後にチラリとコースを試乗して作業完了。いやー、やっぱアユムーランドは良いですわ。

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↑↑今日のマシーンの図

　只今、アユムーランドの草刈中。

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↑Ｏ田号作業中の図

　既に午前様。
闇に紛れて、ワイヤーハーネスを仕込むですぅ～。

↑完成～の図

　ほい、やっとこ完成しました。
　でも、作業完了時間が遅くなってしまったので、エンジンは一瞬かけただけ。
最終的な調整はまた明日。

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↑ウインカーステー部品完成の図
えー、最初はコレだけのつもりでした

　えー、未だにXTREMEのCR-5の作業やってます。しかも１台目。
またもう１台手つかずで残っているし。
　いやー、Ｔ矢さん、Ｏ田さん、本当に時間かかっちゃって済みませんです。
とりあえず、先行して作業を行っているＴ矢さんの方は作業の山を越えました。
ぶっちゃけ、保安部品の取り付けを甘く見ていたデス。サスガに恒久的な部品を簡易的に固定するって
訳にはいかないので、結局みんな作る事になるですねぇ。

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↑テールまわり完成の図
ミョーにフェンダーとの隙間が空いているのには理由があるデス

　えー、本日もCR-5のストリートリーガル化作業を進めております。
　やっとおケツまわりの作業が完了しました。
なかなかコンパクトにまとまったと思っております。全部一体となってますので、
有事の際にはM6ボルト４本と、配線だけ抜いてもられれば、
ごっそり・サックリ外せるようになっております、はい。

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　５月２３日に伊那サーキット主催のウエンズデーカップが行われます。
日曜日はお仕事でレースに参加できない方にはお勧めのレースです。
コースはダートは使わぬフルターマック。車輌は何でも良いみたいです。
詳細は こちら をご確認下さい。

　締切は１１日と迫っております。
これは！と思った方、すぐにエントリーすべし！！

【関連サイト】
伊那サーキット

↑旋盤回る～の図

　はい、連休明けましておめでとうどざいます。皆様、社会復帰されましたでしょうか？
　おかげさまで、いろいろご連絡、お問い合せ等頂きまして、事務的な仕事も頑張っております。
　　（↑売り上げに繋がった事ナシ！）
が、しかーし、一方で実務の方がはかどってなかったりして．．．．（激汗）

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　日中、家の壁に見たことのない体長30mm程のとっても恐ろしゲな昆虫を発見。
お腹にヒレヒレがスタートレックっぽいッス。とりあえず見た事ないので、写真を撮っておきました。
さきほどインターネットで検索してみたところ、ヨコヅナサシガメという虫らしい。

　本来は木の幹等に群生しているらしいので、それを見てしまった日には．．．．って感じです。オッソロシェ～。
　怖い物を見たい人は こちら からどうぞ。
見ない方が良いと思います。うひひひひぃ～。(赤の配色がコエー)

↑燃えるヲトコのトラクターの図
しかし、コレは青いヰセキ製

　連休、終わってしまったようですね。ま、毎年の事ですが、ウチにはあまり関係ないッスけどねぇ。
　で、今日の日中、イキナリ義理父が作業場に登場。そのまま拉致され、嫁実家のトラクタの整備となりました。
先日自分の軽トラのエンジンオイルを交換した時、ほとんど出てこなかったのがよほどショックだったらしく、
トラクタは本格稼働の前にちゃんと手入れをするのだそうでございます。

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　只今の黒板メニュー。
お近くを通られました際には、是非。

↑↑フェンダーの裏側の図
油飛びまくりダス。本日の90km程の走行でこうなりました

　いやー、利根川沿いは昨日の雨で良い感じ。ホコリもたたずに最高のコンディションでした。
いろいろな路面を堪能しながら、あっという間に30kmほどを下ってしまいました。
まだまだ走っていたかったけど、燃料の心配もあるので素直に帰ってきました。
今度はちゃんとした装備で遊びに行くです。
　降りそうだった雨も、見事雨雲を避けてずっと晴れ間の中を移動できたようです。鴻巣の近所まで帰ってくると
もう乾きかけた路面にところどころ水たまりがある程度。いやー、スバラシイ。

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↑↑見事このあたりは晴れておりますの図
厚い雲は南側と西側に

　ただ今Tone riv.沿いのHonjyoの辺りです。途中Gunma prefectureとSaitama prefectureを
行ったり来たりしながら30km程下流のSyowa bridgeまで、グラス、サンド、ロック等表情豊かな
グラベルロードを走ります。途中何回か十数メートルはあろうグラスやブロック状のロックの丘を
上り下りする事でしょう。
　Syowa bridgeからは、舗装され良く整備されたR122をとおってKonosu cityへと帰ります。

↑↑アホ↑↑
あー、じーこさんとこ遊びに行きテー。

↑↑現地到着の図

　えー、本日はとっても天気が良いので、 仕事している場合ではないと思い WRに乗って
埼玉北部の川里町役場まで ツーリングついでに 原付の登録にきました。

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↑↑ワイヤーハーネス作成中の図

　えー、本日めずらしく来客アリ。しかも二件。だから雨降ったんだべなぁ。
　で、作業の方は、XTREME CR-5の電気まわりの作業やってます。
相変わらず全部部品がそろってないっす。（汗）

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↑↑レース終了後に大急ぎで詰め込んだ荷物の山の図
かたづけんのメンドクセー

　上の方にも書きましたが、VTのキャリパーサポートの件でご連絡頂いておりますＭ藤様
返信したメールが返ってきてしまうようです。もしこちらからの返信メールが届いていないようでしたら、
別のメールアドレスか、電話にて再度ご連絡をお願い致します。

　さて、本日は週末にアサマで遊んできた後かたづけなどしておりました。

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　モグラ、土を盛る。

　途中実習として重機オペレーターをやりましたが、うまくできませんでした。(涙)
結局は講師Ｋ堀氏が仕上げを。
　XTREMEで試飛行を行いましたが、サイコーの出来かと。
ジャンプが苦手な方にも気持ち良く飛んで頂ける事間違いナシ！

↑↑我が家のメダカちゃん、卵を産むの図

　えー、先週より店主的にはあり得ない程働いております。日にちと曜日の感覚がおかしく
なっております(普段からおかしいけど)。が、しか～し、がんばれど、がんばれど、全然仕事がはかどりません。
　そんな訳で（どんな訳？）、当店明日よりＧＷお休みに入らせて頂きます。
諸々お待たせしちゃっておりますお客様方、大変申し訳ありません。（激汗）

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↑↑CR-5サイレンサー詰め物の図
Ｔ矢さんとＯ田さんの２台分デス

　えー、本日はXTREME CR-5のストリートリーガル化作業のつづきです。

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↑↑ホイルバランス調整中の図
ほぼどんなホイルも調整ＯＫ！片持ちもイケルです

　やっとゴメス号の作業がやっと完了したデス。

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↑↑コレ昨日の図

　今日ももう眠いので手抜き更新デス。

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↑↑分解前に現状把握中の図

　もう眠いので本日は手抜き更新。

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↑↑まな板の上のクランクの図

　やい、選挙カー。「毎日大きな音で申し訳ありません」とか言っちゃってるけど、
ホントにそう思うなら、せめて朝からやるのはやめてチョー。コッチは頭が痛くて寝ているんだじょ～。
（あと、カン高い声のオバチャン採用見送り、激しく希望）

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↑↑ケースカバーの消耗品交換中の図

　えー、完璧に風邪を引きました。普段作業場に引きこもりの日光を浴びないモグラ生活を送る
店主でありますが、ここのところ外出が多いので、慣れぬ人との接触で菌をもらってきたのでしょう。

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＜５月１７日追記＞
　当日の天気、ちと怪しい感じですが、決行致しましょう！
雨降ってきてしまったら、座談会って事でお願い致します。
皆様のお越しをお待ちしております。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

↑前回放し飼いの様子の図
１月の寒い時期でした

　来る５月１９日（土曜日）クランボン内特設コース「アユムーランド」にて、１月に行ったような
『チビッコ放し飼い＆父ちゃん母ちゃんダベリ、時々オヤジ＆オバチャン小さいバイクで小競り合い』を行います。
大変遅くなりましたが、詳細をお知らせ致します。
　ピットバイク（ミニモト）に興味のある方も是非ご来場下さい。当店試乗車のXTREMEがございますので、
好きなだけ乗り回しちゃって下さいマセ。

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↑↑バネ交換しましたの図

　明日も天上界に遊びに行くです。先週はじめてFEを全開ブチ回しまくりで乗りましたが、
スゲー乗りやすくて、疲れないナイスな車輌である事が判明。午前中はアホみたいにずっと走ってました。
やっぱ単コロは450ccまででしょう！（←大艦巨砲主義者がなにを今更って感じ？）

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↑↑シートカット中の図

　えー、昨日に引き続きゴメス号のヘッド整備です。
日中、資材発注等の事務仕事や保険屋業にも精を出していたので、あんまり進んでないッス。（脂汗）

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↑↑お掃除＆バリ取り完了の図

　XTREME CR-5 ストリートリーガル化作業は、やっと全ての部品の選定・手配完了。ただ今入荷待ちデース。
この情報化社会においても、やっぱりこの作業はメンドクサーって感じです。
昔なら、全く素性の知れない部品は一か八か取ってみるしか無かったでしょうからねぇ。
それに比べれば、今は何かとラクチンなんでしょう。

　さて、ゴメスの Husaberg FE450e の部品が揃ったので、作業を開始しました。
国内にあった部品だけ先に送ってもらい、出来る作業から先行して行うつもりだったのですが、
結局手を付けない間に全て揃ってしまいました。輸入元さん、スンマセーン。（汗）

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↑↑届いた部品の図
スバラシイ仕上がりのアンダーブラケットでしょ？

　週末は友達の結婚式にアサマ練習走行。あっちゅー間に過ぎ去りましたデス。
電車に乗るのに携帯電話のSuica機能を有効にして行ったのですが、スゲー便利ですね、アレ。

　さて、本日は届いたばかりのXTREME CR-5用の部品組立です。

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　モグラ、上野駅に立つ。

　さ、帰って明日の用意をせねば。

↑↑はてさて、いったい何でしょう？？

　今日は一日今後の仕事のイメージ作りの為の工作をしておりました。
久しぶりに何も考えない即興作業が楽しかったッス。
こんな事やっていて良いのかって感じではありますが、まーまー良しと致しましょう。
　明日は友達の結婚式なので、これからいろいろ用意をせねばなりません。
写真の品の説明はまた後日ゆっくりと。

　只今至福の甘いものタイムだす。
今日も元気に横幅拡大中！！！

↑↑コイル交換中の図

　週明けからなにかとドタバタしております。なにかと予定どおりに物事進まないものですが、
ま、仕方がないです。元気よく行きましょう。

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↑↑ドロんちょ～んの図

　昨日は今年はじめてのアサマを走ってきました。
天気も良く、久々に皆さんのお顔を拝見しまして、ともて楽しかったッス。
やっぱり、この雰囲気は良いですねぇ。

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↑↑保安部品取り付け用ステーの図
尖っているので、ちょっとコエー

　ウチのお客寄せパンダちゃんなXTREMEですが、前々からリアフェンダーの下あたりについている
保安部品を取り付ける為のステーの角っちょが痛そうで、とってもきになってました。

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↑↑朝イチで届きましたの図

　ご注文頂いておりましたアルミフレームのXTREME、「CR-5」Cooper Replica 5 が入荷しました。
正式名称を、FY125 EY-8 というらしいです。（箱にそう書いてありました）
予定より遅い到着となってしまい、ご注文頂いたお二方、どうもスンマセンでした。

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↑↑舗装路仕様の図

　いよいよ今週末からアサマでの走行会が始まりますね。
　そんな訳で、店主のバイクシーズンも本格始動。良く考えたら、あまり時間が無い事に気がつき、
今し方NSR50のホイルをくっつけていたXTREMEをゴソゴソと泥んこ用に戻しました。

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↑↑お隣さんの庭に植わっている木の花の図
梅ですかね？

　今日はモノスゲー暖かい１日でした。各地で桜の花が咲いた事でしょう。
ウチはというと、雑草がものすごい勢いで繁殖しております。あ゛～、そろそろやっつけないとマズイ。

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↑↑カジバジャパンから頂きましたチケットの図

　えー、突然ですが、今週末から開催される東京モーターサイクルショーのチケットを
二枚一組、一名様にプレゼント致します。

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↑↑ゴメス号排気バルブの図
うーむ

　なんか毎日寒いっすね。まったく今頃寒くなるなよって感じです。

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↑↑TE450の図

　カジバジャパンより07モデルのTE450R発売開始との発表がありました。

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↑↑土曜日日中の作業場の図

　ただ今 04 Husaberg FE450e（17インチホイルで構造変更登録済み）ゴメス号のエンジン整備進行中であります。

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　只今東北道の上河内SA。
アホみたいにコレを食べるだけのために来たわけで。

　大変美味しゅうございました。

↑↑ゴメス号 on the まな板の図
今から切り刻まれます

　引き続きＫ下号．．．．ではなく、ゴメス号の作業です。
世の中、同じような作業は立て続けに行なわれる事になっているのでしょうか？？？

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↑作業完了の図

　ご近所の大魔王＠某誌編集長様降臨。（←おー、中国語みたいだ）

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↑↑チェーンローラーの図

　Ｋ下号の作業もいよいよ大詰め。
フレームとエンジンを合体させたです。

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　ビックタンクマガジンの３月号が届きました。

読むべし！

【関連サイト】
BIGTANK MAGAZINE　Homepage

↑↑本日の夕暮れ空の図
一番星だぁー、と空を見上げてタソガれてみる

　最近思うのですが、微妙に使い込んだ機械に手を入れるのは難しいですねぇ。
と、言うのは、現在は使えるのに、作業を行ったばっかりに使えなくなったり、
一部だけ具合良くしちゃったばっかりに他が次から次へと壊れたりって事もあるじゃないですかー。
　まぁ、お客さんのご意向で作業を行い、結果としてウチにはお金が落ちてくるので、
商売としてはそれで良いのでしょうが、それでえーんかい？と考え込んでしまうのであります。
（最近、そんなんで、仕事を逃してばかりだったりするんすよねぇ．．．．．）

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↑↑シートカット中の図

　昨日に引き続きＫ下さんのFEの整備です。本日はシリンダヘッドの整備でございます。

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↑↑エンジン降ろしましたの図
作業のため、ちょっと傾けてマース

　今日はエライ寒い１日でした。じつわ、昨日車のタイヤを冬用から夏用に交換したばかりです。
とたんに雪の降っている地方もあるし。まぁ、埼玉で乗るには問題ありませんけど、それにしたって
間が悪いですなぁ。

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　で、炒り豆茶屋でソファーにふんぞり返っているわけで。

↑お預かりした品々の図

　06のフサベルFS650eクランクのジャーナルベアリングの交換とクリアランス交換作業を行いました。
こちらは、ケロックさんのエンジンで、ご自身で整備中のものを部分的に作業のお手伝いをしました。

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↑↑Ｋ下さんの使用済みフォークオイルの図
なるほどー

　なんか暖かい日々が続いてますねぇ。この冬はせっかく新しいスタッドレスタイヤを下ろしたのに、
ほとんど雪の上走ってないっす。もう降りそうもないので、ボチボチ普通のタイヤに交換ですかねぇ。

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↑↑高い買い物しましたの図

　XTREMEにNSR50のホイルをくっつけるアフォ企画の続きデス。

　えー、やっとリアホイルの取り付けが終わり、次はフロントブレーキなのですが、
手持ちの部品でどうにかしようと思ってましたが、キャリパーがイマイチ合わないので新規購入を決意。
あー、完全に予算オーバーだなぁ．．．．．。

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↑↑爆弾がぁ！の図

　２月にお願いしてあったElkaのCRF50用のリアショックが届きました。
このような危険物を取り扱っておられるのは、もちろんこちら。
ウチのパンダなXTREMEに付くかなーとか思って、人柱になってみました。

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↑↑リアブレーキディスク載りましたの図
ちょっと無理があるです

　XTREMEにNSR50のホイルをくっつけるアフォ企画の続きデス。

　えー、じつわ、もう乗れる状態になっとります、はい。（まだちゃんと乗ったことないけど）
更新するのが面倒で、作業が先行しまくりって感じです。
　で、本日はリアホイル取り付けまでのお話だす。

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　ミシュランのラジアルタイヤキャンペーン実施中！
ボチボチタイヤの準備と思っている方々、ミシュランタイヤイカガスカー？

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　ＲＫ　ＥＸＣＥＬの新作リムの情報です。

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　今日は鴻巣市役所に行ったのですが、建物の中はひな人形だらけでした。
スゲーデカイのとかもありましたヨ。

　最近近所でもないけどデッカイ本屋さんができたので、たまに利用するです。
ただ今、同じ敷地内のおされな炒り豆茶屋で、ソファーにふんぞり返っているデス。
周りから浮いてるなぁ、俺。

↑↑WR納車完了！の図

　昨日の話になりますが、Ｓ田さんにお買い上げ頂きました（押しつけたとも言う）WR125の納車、
無事完了致しました。Ｓ田さん、どうもありがとうございます。

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　某クランボンにて物欲会議、開催中。
ヤバイです。

↑↑Ｋ下さんＦＥのリアショックピロの図
オクサレ様です

　本日、何かとドタバタしております。
　まずは、ケロックさんにお詫びを。先日納めた部品に一部間違いがあったようで、エンジンを組み立てているところ、
作業を中断させてちゃって申し訳ありません。毎度部品の件ではご迷惑おかけしております。どーもスンマセン。

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↑↑大将自慢のtmの図

　今日は大将と桶川で遊んできました。
他には誰も来ないし。（悲）

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↑↑カウルのステーで～すの図

　午前中からやっていた作業が終わる頃、さーメシ食って次の作業やるべ～と思っていたやさきのこと。
キョーフの電話、鳴る。

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↑久々登場、パンダなFS
外装を外した泥んこバイクのハンドルまわりがステキ（と思うのはアタシだけ？）

　本日、事務仕事に精を出しまして、ミョーに中途半端な時間になってしまいました。
なんか今から作業する気にもならんかったので、木曜日に走らせる予定のFSのエンジンオイルを交換してみました。

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　もう飽きて来たので、作業スピード大幅ダウン。
まだ先は長いのになぁ。

　本日はlimpieさんのCRF250のフロントフォークの整備を行いました。

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　あー、くたびれた。

　先ほどカジバジャパンより07モデルのSM450R発売開始との情報がFAXにて送られて来ました。

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↑↑チョコレート頂きましたの図
limpieさん の奥様 、どうもありがとうございます

　今日は世の中チョコレートが飛び交う日なんすね。
これまでも、そしてこれからもアッシにはまったく関係の無ぇこってす。（滝涙）

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　埼玉県のＴ中さんからトライアンフのスクランブラーに別の車用のステップの取り付けと、
その延長作業をご依頼頂きました。

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↑↑はい、フサベル屋さんデ～スの図

　この連休はたくさんのお客さんにご来店いただきました。
ありがとうございますー。

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↑↑誰か買って下さいの図

　以前乗っていた100系ハイエースで使っていたステンレス製のバンパー、フォグランプ付きです。
バンパーと言うより、フォグランプのステーとして使っていました。
誰か買って下さい。

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　売却済み。ありがとうございました。

↑↑誰か買って下さいの図

　全然使っていないアルパインスターのTech10、サイズは11です。
誰か買って下さい。

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↑↑セット完了の図
イケニエはNSR50のリアホイル

　先日じょに～の兄貴に、「おぅ、ちょっと上まで登ってこいや」って言われていたので、
今日はサボる事になっていたのですが、「やっぱ来なくていぃ」ってお達しが来たので、
１日作業場で遊んでました。
　と、言うことで、旋盤でホイルを削ってみよー。わ～、どんどん、ぱふぱふ。

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↑↑むむむー、カッチョえぇ～
写真はR&Jインポートサイトより拝借

　Ｒ＆Ｊインポートさんにてまたトロイリーのヘルメットの共同購入企画をやってくれるそうです。
日本には正規に入ってきてないらしいんで、そうそう手に入らないんではないでしょうか。
狙っていた方、この機会に是非！
　あの後頭部の出っ張りがカッチョ良いのですよねぇ。憧れますねぇ。

【関連サイト】
Ｒ＆Ｊインポート

↑計測中の図

　06のフサベルFS650eクランクの芯だし作業を行いました。
　こちらは、ケロックさんの物で、20時間くらい使った物です。

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↑↑リアホイルの図
全然ダメぢゃーん

　XTREMEにNSR50のホイルをくっつけるアフォ企画の続きデス。

　先日フロントホイルの作業を完了し、何も考えずにバンバンディスクの座面を削り込んだおかげで、
当初つけようと思っていたキャリパーが納まらない事が判明。（←かなり手薄）
んじゃ、他のキャリパーをと、ここぞとばかりに、いつもいろいろ部品が落ちているご近所の大魔王邸を荒らしまわり、
使えそうなキャリパーの選定完了。これで、フロントは終わったも同然じゃ～ん。（で、放置）
　んで、（もう飽きてきちゃったけど）リアホイルの作業に取りかかるのであった．．．．．．。

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↑↑クランクの振れ確認中の図

　本日は、ケロックさんがＦＳのクランクを持って来てくれました。
長々とヨタ話にお付き合い頂きありがとうございました。クランクの方はボチボチ作業しておきマッス～。

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↑↑午前中熊谷にて撮影の図

　Ｏ原号ですが、石橋をたたいて、いつも検査を受けている熊谷にて予備検査を通しました。
いつになくスムースな検査だったわけで。（喜）
　って事で、今から大宮に登録に行ってきます。

↑↑明日提出する書類の図

　今日は風も吹かず、なかなか過ごしやすい１日でした。もう花粉とか飛んでるらしいすね。
大丈夫ですか、大魔王様？

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↑↑NSR50のホイルを手に入れましたの図
とりあえずシャフトにホイルを通してみただけ

　当店XTREMEユーザーも着々と増えてきまして、泥んこと舗装のコンバートが面倒なので、
ホイルセットを用意しようという方もチラホラ。純正のホイルセットがお安くて良いのですが、
いかしたタイヤを履かすには、リムがイマイチ細いんですよねぇー。
　ってことで、我ながらアホだなぁと思う計画を実行してみました。

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↑バネだけ外してみましたの図

　本日はＨ條さんより03のKTM450EXC-Rリアショック整備を承りました。
中古で買った車輌で、オイルが漏れちゃったそうです。

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↑↑今日のＯ原号の図

　えー、本日は、日中お越しになるというお客様を待ちつつ、Ｏ原号の納車整備の続きを行いました。
あんまり急ぎじゃないし、飽きてしまうので、続けてできなのよねん。（汗）

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↑↑今日のクロちゃんの図

　昨晩１時くらいから、今朝の９時くらいまで当店のネットワークがダウンしておりました。
原因は良く判りませんが、繋ぎなおしたら復旧しました。見に来て下さった方々にはご迷惑おかけしました。

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↑↑ただ今の図
もう我慢できずに休憩～

　朝イチから箱出し頑張っております。今のところ、外側の梱包材を処分出来る形にした所まで完了。
あのホチキスのお父さんみたいなヤツを一本一本抜くのがメンドクセー。
ま、木箱よりナンボかマシですけどねぇー。

↑↑ただ今到着の図

　１１月にご注文頂いていたＯ原さんのFE550e、ただ今到着致しました。
一応、予定どおり（？）１月中って事で．．．．．（脂汗）

　取り急ぎ、ご報告まで。

↑ちょん切り～の図

　Ｔ中さんからチェンジペダルを短くして欲しいとのご依頼がありました。
多分BMW系の物だと思います。

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↑↑タイヤ入替中の図

　皆様、あの横須賀男が生きていました。彼の名誉の為、お姿の公開は遠慮しておきます。（多少変形が大きく思える為）
　しかも、こんな遠くまでアホみたいに車のタイヤの入替に来ているし。ウチの工賃安くないのにねぇ。
（期待ハズレですまんかったな＞横須賀男）

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↑↑溶接作業中～の図
photo：大魔王様

　はい、今日の夕方、ご近所の大魔王様再び降臨。
お仕事がとりあえず一段落されたそうで、息抜きだそうでございます。

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↑↑MITOのケース仮組み中の図

　えー、今日はしどきに誘われておりましたが、ばっくれさせて頂きました。
大将、limpieさんどーもスンマセン。天気良さそうでしたし、良いコンディションだったんでしょうねぇ。

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↑↑2006年モデルのFSの図

　フサベルジャパンより06モデルFS650eの「特典付き販売」について情報を頂きました。
07モデルにこだわらなければスゲーお得ですわ～。

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↑↑休～憩～の図
結構寒いっす

　本日、無給のアルバイトで、河川設備の現地調査してます。
しかも機材はこっち持ちだし。
　あーＷ辺先輩ィ～、あなたの業務じゃないらしいけど、会社にちゃんと金だせって言っておいて下さいよ～。

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　XTREMEのアルミフレームの「CR-5」が発売となりるそうです。

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　ザックスの「X-ROAD」というモデルが発売となるそうです。

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↑装着の図
上下のパイプがショボイのはご愛敬

　04以降のフサベルに、ドカティ用のクランクケースの内圧コントロールバルブを取り付ける為のアダプタです。

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↑Ｋ部家ご長男の図
数年後が楽しみです

　１月２０日（土曜日）に新年会（？）を兼ねて、クランボン内特設コース「アユムーランド」にて、
チビッコ放し飼い＆父ちゃん母ちゃんダベリ、時々オヤジ＆オバチャン小さいバイクで小競り合いを行いました。
大変多くのフレッシュなBoys＆Girls、中古なBoys＆Girls（失礼！）にお集まり頂きましたありがとうございました～。

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↑大会本部（？）の図

　本日、無事「チビッコ放し飼い in アユムーランド」を行う事が出来ました。

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↑洗車完了の図

　はい、明日はチビッコ放し飼い in アユムーランドです。皆さん明日に備えて早く寝ましょう。
　なもんで、最近掃除していな車が異常に汚い事に気が付き、１５時過ぎからせっせと洗車してみました。
　　　（↑↑やる気ナシ病とも言う）

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↑分解中の図

　えー、本日はＫ沢氏より06のCRF250のリアショック整備の行いました。
ごくごく普通の整備です。

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↑Ｏ田さんちの王子様快走中の図
去年の１０月の写真です

　来る１月２０日（土曜日）に新年会を兼ねて、クランボン内特設コース「アユムーランド」にて、
チビッコ放し飼い＆父ちゃん母ちゃんダベリ、時々オヤジ＆オバチャン小さいバイクで小競り合いを行ういます。
大変遅くなりましたが、詳細をお知らせ致します。
　そうそう、XTREMEに興味のある方も是非ご来場下さい。当店試乗車がございますので、好きなだけ乗り回しちゃって
下さいマセ。当イベントの参加は無料です。（が、昼食や新年会の飲食費は各自お支払い頂きます）

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↑燃えるヲト～コぬぉ～♪の図
この人、何でも操作できますネ

　え～、２０日のチビッコ放し飼い in アユムーランドに向けて、本日コース整備を行いました。

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↑左がＳＴＤ、右が作製品の図

　Ozp!さんからCRF50につけているBBRのサイレンサーに取り付ける詰め物（バッフル）の作製をご依頼頂きました。

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　来月(２月)からブリジストンとダンロップのタイヤが値上げになるらしいって情報を、
タイヤ商社の営業さんから連絡をもらいました。ゲゲゲのゲー。

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↑フィンが欠けてしまったシリンダの図

　あ゛～、もう１５日です。もう今更年賀状出すのもどーかと思うので、今年のご挨拶は
こちらにて失礼致します。（←コンジョー無し）

　あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。

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　ビックタンクマガジンの１月号が届きました。

読むべし！

【関連サイト】
BIGTANK MAGAZINE　Homepage

↑↑墓地の図

　只今法事で鎌倉に来てます。スゲ眠ィ～。
某横須賀方面愛妻家宅付近なので、ストーキングしにお宅の前の道を通ってみたけど、
何処だか判らんかった。残念。

↑厚さ8mmの2024板材の図

　あー、ついに不毛なお正月休みが終わってしまいました。なんか、なーんもしなかったなー。
　で、本日から仕事はじめ。年末３１日にオーダー頂きましたお仕事からスタート。

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↑折れちゃいましたの図

　えー、今日は利根川河川敷で遊んで来た訳ですが、ただ遊んで来た訳ではありません。
ちゃーんと現地で仕事も拾って来る訳ですよ。（あー、年賀状．．．．．）

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　利根川河川敷で遊んでまして、ただ今撤収中。
川沿いの道はデケー水たまりだらけで、四輪車では走りにくいッス。

　昨日今年初の走行に、XTREMEを持って北軽に行って来ました。（年賀状まだ書いてないけど．．．．．）
地元の人たちはあまりたしなまれないようですが、小さいバイクでのスノーライディング、最高に楽しいッス。

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　ただいま天上界にきてます。
オートマチックトランスミッションでの雪上走行初体験。
うーむ．．．． 。

↑コースオーナー快走中の図
（注： 手練れによる走行です。ヘルメット等防具は必ず装着して走りましょう）

　来る１月２０日（土曜日）に新年会を兼ねて、クランボン内特設コース「アユムーランド」（←勝手に命名）にて、
チビッコ放し飼い＆父ちゃん母ちゃんダベリ、時々オヤジ＆オバチャン小さいバイクで小競り合い、をしませんか？

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　あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

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