ただ今丹後半島に潜伏中。
写真は、若狭湾の島でございます。

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↑今回の荷台の図

　日本海側はドカ雪とかって話を聞いてそわそわしておる店主でございます。
が、ハイエースを買い換えてから、荷台に寝床を作っていなかったので、このまま極寒の地に行く気になれず
本年の営業活動を終えた２８日からセッセと荷台作りに精を出しておりました。
　やっと完成です。

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↑謎の鳥の図

　はい、毎日ドタバタしております、店主でございます。
なんか知りませんが、やることイッパイですが、作業はまったく進んでおりません。
ご迷惑をおかけしている皆様、ゴメンナサイ。

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↑部品照合中の図

　はい、本日はＫ藤さんのＣＲＦ作業の続きです。
　先日のキャブのお掃除に加え、スイングアームまわりの整備を追加でご依頼頂きました。
あざーす。

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↑↑新型のCR-5を見せてもらいましたの図

　アミフレームのXTREME、「CR-5」Cooper Replica 5 の新型プロトタイプを輸入元さんが見せて下さいました。

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↑老舗っぽさを感じさせる看板の図

　えー、本日は川越の井上ボーリングへ伺わせて頂きました。社長さんからお招き頂きましたデス。
って言うのは、井上ボーリングさんでは「水素を燃料にバイクを走らせよう」としてらっしゃいまして、
（詳しくは、こちらを見てね）
そのお手伝いをさせて頂く事となりました。そこで、実際にモノを見せてもらいながらの打ち合わせという訳でございます。

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↑OzP！エンジン検死中の図

　はい、諸々段取り悪い店主です。
　ホントは分解中のCRエンジンを組み立ててからOzP！さんのCRFエンジンに手を付けようと思っていたのですが、
なかなか予定どおりに事が進まず、並行作業に突入です。
　シリンダだけ外して見ましたが、なかなか変わり果てた姿になってますヨ。

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↑ご臨終エンジンと謎のキットの図

　OzP！さん、ご臨終のCRFエンジンを持って登場。
しかも、謎の箱も携えてますですヨ。

　仕上がりは年明けですねー。

↑キャブ外してますの図

　先日成田でお預かりしたＫ藤さんのＣＲＦにやっととりかかりました。
仕事遅くてスンマセンです。

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↑霧中の田んぼの図

　昨日は成田に行ってきました。
完全レジャーＭＸと洒落込んだので、写真等は一切ナシです。
（って言いながら、帰りは作業のご依頼を頂いた車輌を積んで帰ってきましケド。うしししし。）

　写真は朝イチ、近所の田んぼの中。スポット的に凄い霧で、ほんのちょっと先の建物が見えない程でしたヨ。

↑用意された品々の図

　本日は、OzP！さんの新オモチャの組立です。
CRFを舗装路用に投入だそうです。相変わらず思い切ったご判断でございます。

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↑焼きタラコ二つの図

　磨き職人Ｓ野さんのドカッチー作業、本日完了致しました。

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↑鮭の切り身二つの図

　磨き職人Ｓ野さんのドカッチー作業の続きです。
いろいろあって、なかなか作業が進んでませんでしたが、本日作業再開。
その前に、フライスの調整など、シコシコやっておりまして、
午後からやっとこさキャリパーサポートの作製作業を開始。

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↑今年の暖房器具の図

　全国４千万の七輪ファンの皆さん、こんにちは。
　なんか今日は一段と寒くなりましたねぇ。今年は灯油がものスゲー高いんで、
倉庫で使い切れずに眠っている練炭をつかって暖を取ってみようと、七輪投入です。
ついでに、友達の結婚式の引き出物にもらった鉄瓶など載せてみたりして。
うむ、なかなか良い。（が、あまり暖かくない）
　って事で、この方法で、もちっと効率良く暖を取るために思うところあり、チト工作などをば。

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