↑クランプが砕けたの図

　やらねばならん事リストは山盛り。全然減りません。特に大物がなかなか進まんのデス。はぁ～。
こんな事やってい場合じゃないんですけど、しかし、どーしたってやりたくなった根性試し。
コレを避けては、自分の存在意義が問われるってモンです。

↑見事にバラバラの図
カケラは拾ってきました

　えー、昨晩、近所の公園でチャリンコ遊びしてたら前転しました。見事、リアブレーキマスターシリンダの
クランプが三分割。でも、破片は回収に成功。絶対部品を買う方が安いし、手間かからないし、間違いないんですけどネ。

↑モリモリ溶接完了の図

　最初は、安易にクランプごと作っちゃえば良いじゃーんとか思ったのですが、変速機のレバーを取り付ける部分が
思いの外複雑な形をしてました。こりゃ削り込むのに、三転か四転させないと無理だし、全く同じように
するには２ピース構成になりそうなので、却下。一度はくじけて部品購入を考えましたが、
頼めるルートも持ってないし、やっぱ、なんか悔しかったんですねぇ。ってか、やらねば。
　なれば、溶接！　極薄、極細、小物の鋳物と挑戦的な作業、っていうか根性試しです。
「オレならできる！」と思い込み、時間かけてくっつけました。

↑見事、機能復活の図

　って事で、ほとんど機械を使えないリアル手作業でしたが、無事機能は取り戻しました。
「流石、俺様」と勘違い。見た目は、まー、こだわるモンでもないし、ヨシとしましょう。
強度優先でモリモリにしたので、内側はハンドルバーに合わせてコツコツリューター仕上げッス。
しかも、角度も変わっちゃったので、若干火も使っての板金仕事付き。
　こんな小っこい鋳物部品を溶接なんて、普通じゃ絶対やらないけど、そこをやる。
こういった事こそが、自分がこの仕事をしている意義なのだと、最近思えるようになった訳で。

　「人生、勘違いと思い込みが重要。」
悩める店主に、南に住むアミーゴがくれた言葉です。今日はソレを地で行ってみた感じ？
しかし、そのベクトルは必ず内側に向かっていなければならず、外に向けるとタダのアホ。
そうはならないように気をつけよ～。
　さ、仕事しなくてわ．．．．