↑コレだけあるんデスの図

　ここ一ヶ月ほど、ずぅ～っと考え続けていた事が、この井上ボーリングさんの水素バイクデス。
「インジェクターのコントロール用機材を何処にどうやって納めるべ～」と。

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↑Ｔ保さんがやっつけたマスターシリンダの図
打撃を与える時は、力の流し方に注意しませう。

　Ｔ保さんが、ブレーキレーバーを分解する際に、プッシュロッドをやっつけちまったそうです。
「どうせ使い物にならんし、部品は手に入らん。6万円以内なら修理して！」
って、スゲー事言ってますヨ。さすがだぁ～。オラ、石が流れるのを見ちまった～。
遠慮なく、イタダキマ～ス

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↑こんな感じの図

　Ｔ保さんからご依頼頂きました、CRF150へのステアリングダンパ取り付け完了しました。
今回のミソは、本家と違い、一端をトップブリッジにマウントしている事。
こりゃー、まだ誰もやってねーべ。うししし。

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↑ボルト追加完了の図

　OzP!さんにご依頼頂きまして、ホンダのエイプの作業いろいろデス。

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↑爆音サイレンサーの図

　Ｔ保家のピッコロの爆音サイレンサーを加工しました。
排気口径等は変えず、ノズルを取り付けて欲しいとのご要望です。
これにより、排気音に指向性を与えてるのが目的らしいッス。
　今の世の中、排気音の問題は大変だぁー。

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