↑Ｔ保さんがやっつけたマスターシリンダの図
打撃を与える時は、力の流し方に注意しませう。

　Ｔ保さんが、ブレーキレーバーを分解する際に、プッシュロッドをやっつけちまったそうです。
「どうせ使い物にならんし、部品は手に入らん。6万円以内なら修理して！」
って、スゲー事言ってますヨ。さすがだぁ～。オラ、石が流れるのを見ちまった～。
遠慮なく、イタダキマ～ス

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↑フレーム側が裂けちゃいましたーの図

　特攻隊長、Ｓ田さんのＷＲ１２５です。
　フレームの、リアブレーキマスターシリンダ用のボルト穴が裂けてしまいました。
マスターに何かぶつかり、内側に入ってしまった→気付かず走行→スイングアーム巻き込まれる→
下側のボルト穴裂ける。みたいなストーリー？

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 VTR1000Fにφ３２０ディスク＋ブレンボキャリパーを取り付けるためのキャリパーサポートです。
ブレーキディスクは両端面間17.5mmオフセットのディスクを使用
サポートのオフセットはフォークの取り付け端面よりキャリパー取り付け端面まで5.65mmとなります。
材料はアルミ７０７５材を使用してます

↑最終的には、オーナー様のご意向でさらに肉抜き致しました↑
時間が無くて写真撮影出来ませんでした

参考価格　税別約４５０００円也

　ホンダＸＲ２５０（スーパーＸＲ）にブレーキング社製のφ320ブレーキディスクを付け、
ブレンボ40mmピッチを装着するためのキャリパーサポートです。
ブレーキディスクのオフセットは０。
サポートのオフセットはフォークの取り付け端面よりキャリパー取り付け端面まで6.3mmとなります。

肉抜きをどのくらい頑張るかによっても値段は違ってきます。

もちろん他車用も作製致します（その場合は採寸が必要です）。

参考価格　税別約３４０００円也