油圧プレスにセットして使うリアショック用スプリングコンプレッサーです。
プレスさえあれば、簡単にスプリングの脱着作業が行えます！

　
↑こんな感じで使います↑

　以外と有りそうで無かったのではないでしょうか？
今まで苦労したあげくにスプリングに傷を付けてやっと外してましたが
一つ作っておけば楽だろうと思ってと作ってみました。

使ってみるとスゲー便利！
今までの苦労が嘘のようにラクチンに作業できます
なんと言っても使わない時は場所をとらずに収納でき、たいがいの油圧プレスで使用可能だと思います。
なかなか良く出来たと思うので、是非皆様にも使ってもらえればと思います。

ショックのＯＨ、スプリング交換時はもちろん、普段のお手入れにも如何ですか？
スプリングを外せば、今まで手が届かなかったところももピカピカに掃除できますヨ。

当店お定まりの受注生産でございます。出荷までにちょっとお時間頂きます。
が、受注生産だけに下穴の径などの調整はいくらでも出来ますので、用途に合わせてご指定ＯＫです。

ツインショック用のアダプターも作りましたが、作業中にサスペンションユニットの
転倒防止措置を施さないと大変危険なため、一般販売は取りやめとします
別途プレスにショックユニットを固定するためのアダプタを取り付ければ安全に
作業出来ますので、ご希望の方はご相談下さい。

☆今回作った物でテストしたリアショック☆

・オーリンズ46mmボディー　スプリング巻径 85.5mm
・オーリンズ46mmボディー　スプリング巻径 78mm
（別ので使ってみたら随時お知らせします）

・ドカティー９１６（と聞いたような．．．）純正のショウワ製リアショックもOKでした
・９１年式　ＸＲ６００純正（ショウワ製）ＯＫ
・９８年式　ＣＲ２５０純正（ショウワ製）ＯＫ

☆☆ＷＰ　ＰＳＤリアショックユニット用も追加しました

価格　税別９８００円也

作業中にプレスの押し面からショックが外れないよう
適当な物を挟んでお使い下さい

適当な物が用意でない場合には
ご相談頂ければ対応させて頂きます

↑こんな感じでセットして、柄の部分で支えながら先端部分を指で回して使います↑

今回は我ながら便利な物を作ってしまったと自画自賛の一品です
KTM　EXC-RのＦＣＲパイロットスクリューを調整する為に作った物ですが、他にも何かと使えるかと思います
これで、キャブを外さないと調整しづらかったパイロットスクリューもチョイチョイと調整可能です！

価格　税別４８００円也
柄の長さや折れ位置など各部仕様変更可能です